Supervisan Claudia Sheinbaum y Delfina Gómez avances del Tren México-Pachuca

Nextlalpan, Méx.- La gobernadora Delfina Gómez Álvarez, acompañó a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, en un recorrido de supervisión por las obras de la estación Xaltocan-Nextlalpan, uno de los puntos estratégicos del proyecto ferroviario del Tren México-Pachuca, cuya construcción busca transformar la movilidad entre el Valle de México y el estado de Hidalgo en beneficio de más de 100 mil usuarios diarios.

Durante la visita, ambas mandatarias constataron el avance de los trabajos en esta estación, la cual contará con una pasarela elevada que permitirá la conexión directa con la terminal del Tren Felipe Ángeles, fortaleciendo la intermodalidad del sistema de transporte y facilitando el acceso de los pasajeros hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
A través de sus redes sociales, la gobernadora Delfina Gómez destacó la relevancia de esta obra para la entidad y agradeció el respaldo del Gobierno de México para concretar un proyecto que permitirá mejorar la conectividad entre diversas comunidades del Estado de México.

“Acompañé a nuestra querida Presidenta de la República, Doctora Claudia Sheinbaum Pardo, a un recorrido de supervisión de las obras del Tren México-Pachuca, en la estación Xaltocan-Nextlalpan, la cual contará con una pasarela elevada que conectará con la estación Xaltocan del Tren Felipe Ángeles. Gracias, Presidenta, por esta obra de movilidad que beneficiará a miles de mexiquenses y conectará comunidades”, dijo en X.

Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que la construcción del Tren México-Pachuca mantiene un ritmo acelerado y reiteró el compromiso de que la obra será inaugurada en 2027, como parte de los proyectos prioritarios de infraestructura impulsados por el Gobierno federal.

La mandataria federal destacó que este nuevo sistema ferroviario permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado entre la Ciudad de México y Pachuca, al pasar de varias horas de recorrido a únicamente una hora con 15 minutos, lo que representará un cambio sustancial en la movilidad de miles de personas que diariamente se desplazan entre ambas entidades por motivos laborales, educativos o comerciales.

Asimismo, subrayó que el proyecto va más allá de la construcción de infraestructura ferroviaria, al considerarlo un detonador del desarrollo económico regional, capaz de fortalecer la comunicación entre municipios del Estado de México e Hidalgo, incentivar nuevas inversiones y generar oportunidades de empleo durante su construcción y operación.
El Tren México-Pachuca conectará la Terminal Buenavista, en la Ciudad de México, con la capital hidalguense mediante un sistema ferroviario moderno que contempla, dentro del territorio mexiquense, un tramo de 58.12 kilómetros desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles hasta Pachuca.

Este segmento incluirá cuatro estaciones y cuatro paraderos, diseñados para ampliar la cobertura del servicio y facilitar el acceso a los usuarios de distintas comunidades ubicadas a lo largo del recorrido.
La estación Xaltocan-Nextlalpan representa uno de los puntos clave del proyecto debido a su integración con el Tren Felipe Ángeles, lo que permitirá ofrecer una conexión eficiente entre el sistema ferroviario nacional y el aeropuerto, consolidando un nodo estratégico para el transporte de pasajeros en la zona metropolitana.

De acuerdo con la información presentada durante la supervisión, el proyecto registra actualmente un avance físico superior al 37 por ciento en la construcción de las vías férreas, porcentaje que refleja el progreso de una de las obras de infraestructura más importantes contempladas para el centro del país.
La inauguración del Tren México-Pachuca está prevista para 2027 y forma parte de la estrategia federal para ampliar la red ferroviaria de pasajeros, fortalecer la movilidad sustentable y ofrecer alternativas de transporte más rápidas, seguras y eficientes para la población del Estado de México, Hidalgo y la Ciudad de México.

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