Fórmula 1 prepara nuevas reglas para estrenarse en Miami

Ciudad de México.- La temporada 2026 de la Fórmula 1 podría vivir ajustes importantes a partir del Gran Premio de Miami, luego de que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) presentara una serie de modificaciones al reglamento con el propósito de mejorar el rendimiento de los autos, elevar la seguridad y ofrecer carreras más competitivas.

Las propuestas surgieron tras una reunión virtual entre la FIA, jefes de equipo, fabricantes de unidades de potencia y representantes comerciales de la categoría. El organismo explicó que las decisiones se tomaron con base en los datos obtenidos durante las primeras tres fechas del campeonato, así como en comentarios de pilotos e ingenieros.

Uno de los cambios más relevantes apunta directamente a la clasificación. La FIA pretende disminuir el tiempo dedicado a la recarga de energía y reducir el impacto del llamado “superclip”, estrategia que condiciona el ritmo de los monoplazas. Para ello, la recarga máxima bajaría de 8 MJ a 7 MJ, mientras que la potencia disponible subiría de 250 kW a 350 kW, buscando vueltas más veloces y constantes.

En cuanto a las carreras, la nueva normativa también busca reducir diferencias extremas de velocidad entre autos. El sistema Boost tendría un límite de +150 kW en competencia, mientras que la potencia de la MGU-K se mantendría en 350 kW únicamente en zonas de aceleración y adelantamiento, reduciéndose a 250 kW en el resto del trazado. Con ello se pretende conservar el espectáculo sin comprometer la seguridad.

Las salidas también serían modificadas. Se implementaría un sistema capaz de detectar monoplazas con aceleración anormalmente baja al momento del arranque. En esos casos, se activaría de manera automática energía adicional para evitar incidentes, además de luces intermitentes que alerten a los pilotos que circulan detrás.

Para condiciones de lluvia, la FIA propuso elevar la temperatura de los calentadores de neumáticos intermedios, limitar el despliegue del ERS y mejorar la iluminación trasera para optimizar la visibilidad en pista mojada.

Todas las modificaciones serán sometidas a votación electrónica del Consejo Mundial del Automovilismo. De recibir luz verde, entrarían en vigor antes del Gran Premio de Miami, pactado para el próximo 3 de mayo. La Fórmula 1 acelera cambios… y no piensa levantar el pie.

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