Propone Arleth Grimaldo ‘Huella Verde’ en los bajopuentes del EdoMéx
- Redacción
- 16 abril, 2026
- Estado de México
- Arleth Grimaldo, bajopuentes, EdoMéx, Huella Verde, Toluca
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Toluca, Méx.- Para contribuir a la mitigación térmica, captura de partículas y mejora del paisaje urbano, la diputada Arleth Stephanie Grimaldo Osorio (morena) planteó que el gobierno mexiquense implemente el Programa Estatal ‘Huella Verde’, para que en los bajopuentes de su jurisdicción se incorporen jardines colgantes, muros verdes o sistemas vegetales verticales.
La iniciativa presentada en sesión deliberante de la LXII Legislatura mexiquense establece que las secretarías estatales de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, y de Movilidad, incluyan en sus anteproyectos de presupuesto de egresos los recursos necesarios para la implementación y cumplimiento del programa, así como un informe anual al Congreso sobre su cumplimiento.
La proponente expresó que existen numerosos espacios urbanos ubicados en bajopuentes y distribuidores viales que presentan un deterioro progresivo caracterizado por acumulación de contaminantes, ausencia de vegetación y condiciones que intensifican el calor urbano y afectan el entorno inmediato, situación que incide directamente en la calidad del aire, la salud de las personas y la percepción del espacio público, especialmente en zonas con alta concentración vehicular.
“Creo que el Estado de México tiene la capacidad infraestructural y económica de poder hacerlo, de poder lograrlo y seríamos punta de lanza, seríamos un gran ejemplo para diferentes estados que también podrían llegar a ser esta propuesta de Huella Verde”, expresó en tribuna la legisladora.
El proyecto de decreto establece que las secretarías referidas deberán implementar en conjunto el programa, de carácter obligatorio, para la intervención progresiva de los bajopuentes de jurisdicción estatal mediante infraestructura verde, garantizando una meta anual mínima del 15 por ciento del total de ellos.
De forma particular menciona que la Secretaría de Movilidad será responsable de incorporar vegetación urbana, muros verdes o jardines verticales en puentes, bajopuentes y demás estructuras viales, cuando técnica y estructuralmente sea viable.
El planteamiento, que propone modificaciones al Código para la Biodiversidad y a la Ley de Movilidad, ambos estatales, señala que la integración de infraestructura verde en entornos urbanos no solo representa una medida ambiental, sino también una estrategia de salud pública orientada a mejorar el bienestar emocional de la población. Además, la colaboración interinstitucional permitirá reconocer estos proyectos como medidas de mitigación climática y restauración ecológica urbana.
