Piden menor peaje a colindantes de casetas en la Toluca-Ixtapan de la Sal

Toluca, Méx.- La diputada Ruth Salinas, en nombre del Grupo Parlamentario de MC, planteó exhortar a la Secretaría de Movilidad y al sistema estatal de autopistas a otorgar un descuento permanente mayor al 80 por ciento, a residentes de las comunidades colindantes, en el peaje de la caseta ‘La Finca Troncal’ y ‘La Finca’ de la autopista Toluca–Ixtapan de la Sal

El punto de acuerdo, presentado a nombre de la bancada coordinada por el diputado Juan Manuel Zepeda, busca corregir el impacto económico del peaje en comunidades colindantes, garantizar el derecho a la movilidad y evitar que familias recurran a rutas más largas, inseguras y costosas para sus traslados diarios.

La diputada Ruth Salinas Reyes (MC) propuso exhortar a la Secretaría de Movilidad y al sistema estatal de autopistas a otorgar un descuento permanente mayor al 80 por ciento en el peaje a residentes de las comunidades colindantes de las casetas ‘La Finca Troncal’ y ‘La Finca Auxiliar’ de la autopista Toluca–Ixtapan de la Sal

Al presentar su punto de acuerdo en el Pleno de la LXII Legislatura mexiquense, la legisladora expresó que, aunque el Estado de México cuenta con amplia infraestructura carretera y alta recaudación por peajes, enfrenta graves problemas como accidentes, tráfico y decesos diarios, lo que evidencia una contradicción entre tener las tarifas más altas y altos índices de siniestros

El proyecto legislativo, presentado en nombre del Grupo Parlamentario de MC —coordinado por el diputado Juan Manuel Zepeda Hernández—, propone que la Secretaría de Movilidad y el Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares estatales garanticen este beneficio a la población colindante

Entre este grupo se encuentran pobladores de las comunidades del municipio de Villa Guerrero: Porfirio Díaz, el Carmen, el Izote, Matlazinca, Tequimilpa, la Loma de la Concepción, San Gaspar, Zacango, San Mateo Coapexco, Santiago Oxtotitlán y Totolmajac; así como del municipio de Ixtapan de la Sal: Abrojo y Santa Ana Xochuca

De acuerdo con el documento, la medida responde a la necesidad de corregir una afectación directa a la economía de las familias, quienes utilizan esta vía de manera cotidiana para trasladarse a sus centros de trabajo, escuelas, servicios de salud y actividades básicas

Asimismo, expone que el derecho a la movilidad, reconocido constitucionalmente, no debe verse limitado por condiciones económicas que generan desigualdad territorial, especialmente cuando la autopista representa una vía de tránsito indispensable para las comunidades colindantes

También subraya la relevancia económica del sur del Estado, particularmente en municipios con vocación agrícola y florícola, donde la conectividad resulta fundamental no solo para la actividad productiva, sino para la vida cotidiana de la población.

Finalmente, advierte que, ante altos costos, muchas personas optan por utilizar rutas alternas que implican mayores distancias, menor seguridad y un incremento en el desgaste económico, lo que evidencia que el peaje actual limita el acceso a una movilidad digna.

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